近年來，我國基礎建設投入巨大(dà)，千裏江山大(dà)變樣。這其中，打樁機的(de)作用(yòng)不可(kě)或缺，無論是高(gāo)架橋、立交橋，還是跨江大(dà)橋工(gōng)程，都(dōu)離(lí)不開(kāi)它。

　　傳統的(de)打樁機大(dà)多采用(yòng)電機直接驅動減速箱或變速箱直接驅動鑽杆、鑽頭。但(dàn)這種控制(zhì)方式存在著(zhe)許多不足：如(rú)果使用(yòng)減速箱，則鑽頭隻有(yǒu)一個(gè)速度，不管遇到(dào)什(shén)麽地(dì)質情況都(dōu)隻能(néng)按照(zhào)相(xiàng)同速度打樁，這樣導緻效率太低；而變速箱雖然能(néng)通過機械換擋，實現調速，但(dàn)因機械制(zhì)作難度大(dà)，成本高(gāo)，通常也(yě)隻有(yǒu)三個(gè)檔，隻能(néng)實現三個(gè)速度的(de)切換。而切換時又(yòu)操作麻煩，因此故障率高(gāo)。

　　近日， 全球領先的(de)工(gōng)業(yè)自動化品牌―台達電子集團子公司中達電通在有(yǒu)著(zhe)40多年曆史的(de)東北某全國著名打樁機生産基地(dì)爲當地(dì)客戶實現了一次綠(lǜ)色升級。這套方案采用(yòng)了台達37kW B系列變頻器(qì)，以一拖二的(de)方式驅動兩台15kW的(de)變頻器(qì)電機帶動鑽杆，利用(yòng)變頻器(qì)的(de)多段速功能(néng)設置8個(gè)速度（按要求不同最多可(kě)以設置16個(gè)速度）以應對不同的(de)速度要求。台達B系列高(gāo)功能(néng)無感測向量控制(zhì)型變頻器(qì)，具有(yǒu)功能(néng)齊全、調速精度高(gāo)、穩定性能(néng)好及可(kě)應用(yòng)範圍廣等特點。

　　裝載了台達變頻器(qì)的(de)打樁機擁有(yǒu)足夠的(de)多檔速度來應對不同的(de)直徑要求、從幾十米到(dào)幾百米不等的(de)深度和(hé)差異大(dà)的(de)地(dì)質情況等不同狀況的(de)需要，并且能(néng)夠具備調速精度高(gāo)、穩定性好、操作簡潔及功能(néng)齊全的(de)特點，同時大(dà)幅降低了減速箱的(de)制(zhì)造成本，大(dà)大(dà)提高(gāo)了工(gōng)作效率，也(yě)減少(shǎo)了機器(qì)的(de)磨損，延長了使用(yòng)壽命，深得用(yòng)戶的(de)認可(kě)。

　　基礎設施的(de)建設是國家穩定的(de)基石，随著(zhe)我國經濟的(de)快速發展，對城市的(de)基礎設施建設提出了更高(gāo)的(de)要求，在這個(gè)新的(de)曆史發展階段，台達自動化也(yě)将全力貢獻，與行(xíng)業(yè)客戶一道“環保 節能(néng) 愛地(dì)球”。http://www.ucani.net